近日，国际权威期刊《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》正式刊发了商学院丁军飞副教授、浦徐进教授和张文副教授共同完成的论文“Outsourcing vs. authorization remanufacturing and differential vs. uniform pricing: A supply chain perspective”。

《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》是ABS/AJG 3星、SCI，SSCI双检索，中科院1区top期刊，运筹学与管理科学领域的国际权威学术期刊之一，影响因子为8.3。

原文链接：https://doi.org/10.1016/j.tre.2024.103777

本文研究了由供应商、原始设备制造商（OEM）和第三方再制造商（TPR）构成的三级闭环供应链决策模型，其中供应商向OEM和TPR提供不可再制造的关键零部件。供应商有两种方式对该关键零部件进行定价：统一定价和差别定价。此外，OEM可以选择将再制造业务外包或授权给TPR。基于博弈理论框架，本文分析了两种定价策略和两种再制造模式下的多重博弈均衡。研究发现，与授权再制造模式相比，外包再制造模式对供应商、OEM、消费者和社会福利来说是一种双赢的解决方案，但可能不利于TPR；与统一定价方式相比，差别定价可能会导致供应商、TPR和消费者的双赢局面，但会损害OEM和整个社会的利益；在一定条件下，差别定价（价格歧视）可以激励再制造并提高环境效益。此外，文章对社会福利和环境影响的分析为政府是否执行反价格歧视法提供了及时的管理见解。

论文摘要